石油库油气回收需要多少钱呢?整套设备又有啥特点呢?我们今天来一起看看。

　　石油库油气回收多少钱

快盈welcome　　石油库油气回收多少钱与厂家有很大的关系，一般来说大厂家的石油库油气回收价格要比小厂家的高，但是很多客户还是宁愿选择大厂家的石油库油气回收，主要是大厂家设备质量更有保证。

　　石油库油气回收特点

快盈welcome　　1、新型吸附剂具有弱极性表面，对烃类既容易吸附，有能在抽真空的条件下完全解吸，寿命长达10年以上

　　2、吸附剂不具有可燃性，油库和加油站的安全性能有保障

　　3、油气回收效率高，非甲烷烃类回收达到99%以上

　　4、油气排放量少，非甲烷排放量达到1g/m3以下

　　5、采用压力探测方式，自动启动和关停系统

快盈welcome　　6、对排放气进行自动分析、记录和报警，本装置的控制软件包中的专家自诊断系统可根据装置排放气中烃含量的变化，适时地自动调整系统运行参数，优化运行状况，而无须人员调整

快盈welcome　　7、采用的变压吸附装置的专用提升阀，专用提升阀达到美国石油化工协会API零泄漏标准，开关100万次以上无泄漏，具有抗气流频繁冲刷、密封材料自动补偿等

　　8、无二次污染，没有三废排放

快盈welcome　　如果大家需要购买石油库油气回收，可以拨打我们网站上的电话了解，我们期待你的来电。

　　油气回收设备相关问答

　　问题：油气回收使用的活性炭有哪些?

　　答案：木质球状汽油回收专用活性炭本系列产品系为汽油回收装置系统设计，对碳氢化学物质具有极好的吸附作用，为汽油挥发回收装置配套的专用活性炭，具有丁烷工作容量大，脱附性能好、气体流动阻力小、比重轻等特点，可根据用户要求提供不同规格。专利号： 03125474 并参与起草相关行业标准，目前汽油回收活性炭市场占有80%以上。国产活性炭吸附力一般只有7%左右，衰减明显寿命不长，一般6个月-1年左右要换一次，换一次活性炭成本很高。我司活性炭吸附力可达26%以上，且脱附性,稳定性好，因此寿命10年以上，可节约成本。各种场所油气回收，鑫森30年活性炭制造经验精选活性炭，具有通过气体压阻小、吸附能力强、脱附容易的特点，保证气体过流速较快，消除局部温升现象。油库历史数据显示碳床工作温度范围为25摄氏度到35摄氏度。

　　问题：油气回收设备的工作原理是什么?

　　答案：油气回收设备采用冷冻工程方法,将油气热量置换出来,使其由气态变为液态,实现回收利用。

　　问题：加油站油气回收装置放在哪里?

　　答案：加油站油气回收装置都在油罐车与储油槽之输油管及油气回收管连接成的一密闭的油气回收管路的末端。油气回收系统是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。

　　问题：快盈welcome油库油气回收 油气回收的油气是指什么?

　　答案：油库油气回收技术油库油气及炼厂火车灌装油气的处理方式,主要有吸附式、吸收式、冷凝式及膜式等几种。

　　问题：加油站必须安装油气回收装置依据是什么?

　　答案：加油站油气回收系统检测依据的应该是相关部门出具的国家标准或者行业标准，法律法规不会具体到具体的检测事宜，只是会提一些原则性的要求。各省份会根据情况出台《##省油气回收综合治理工作方案》确定明确的时间进度。

　　问题：加油站汽油销售量达到多少必须做油气回收?

　　答案：加油站是否进行油气回收改造和加油站汽油销量大小是没有关系的。因为油气是可挥发性有机溶剂(VOC)的一种，其与机动车尾气等污染物发生反应后，就会形成灰霾。加油站、油库油气回收治理是节能减排的重要举措。开展油气回收治理，不但能大量减少可挥发性有机物的排放，有利于空气质量的改善，而且将回收的油气再变为汽油，节约了资源，还可提高加油站和储油库的安全性。

　　问题：快盈welcome中石化加油站用的油气回收系统对环境保护有什么作用呢?

　　答案：快盈welcome中石化加油站现在所使用的油气回收系统是在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存起来的系统。收集、储存的油气先进入储罐，再送入油罐汽车的罐内，后运送到储油库集中回收变成汽油。油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。通过以上工作原理，可以减少油气挥发，减少对大气污染和降低油品损耗。

　　问题：加油站集中式油气回收泵区域是爆炸危险区域吗?

　　答案：快盈welcome加油站油气回收装置都在油罐车与储油槽之输油管及油气回收管连接成的一密闭的油气回收管路的末端。油气回收系统是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。